阿塞拜疆无人机实战成功经验反向输出中国
据“防务博客”网站2020年10月2日报道，在当时的与亚美尼亚冲突中，阿塞拜疆把老式苏联时代的农业飞机“安—2”改造成无人机，用于对亚美尼亚防空阵地进行侦察。
详见：阿塞拜疆改装的安-2侦查无人机在纳卡地区被亚美尼亚击落
在战斗中，数架阿塞拜疆的“安—2”被亚美尼亚击落，外界才得知这种老式飞机被改造成无人机。
此外，当时有卫星图像显示，阿塞拜疆在冲突地区附近的耶夫拉克机场部署了50多架“安—2”无人机。
安-2是苏联1946年成立的安东诺夫设计局的第一个产品，1947年8月31日首次试飞，今年恰逢该机75周年诞辰。奥列格·安东诺夫说：“安-2是我的最大成就”。就在安-2问世10年后，新中国刚刚创建的航空工业以安-2为样本进行仿制，01号机于1957年12月13日首飞成功，并于1958年3月定型投产，开始命名为“丰收二号”，数年后更名为“运输五”型，即运5，成为新中国自行生产的第一种运输机。这样算来，运5今年整整65周岁。
在苏联时代，安-2飞机生产了18000架，其中早期的5000架是在苏联基辅473厂和多尔戈普鲁德内464厂生产的，1960年以后，按华沙条约国家分工，波兰负责生产通用航空飞机，安-2主要由波兰梅莱茨公司生产，到1991年共生产了约13000架。随后用库存零件装配少量飞机和维护修理工作持续到2001年。安-2曾经是世界上生产周期最长（45年）的飞机，这项纪录直到近年才被美国的C-130“大力神”四发涡轮螺桨运输机打破，该机1954年投产，至今还在生产中。
虽说安-2这种飞机在投产之初就被认为是采用气冷星型活塞式发动机、四叶螺旋桨、上下双翼结构、前三点式固定起落架的老式设计，但是人们很快发现这种看似保守的设计背后隐藏着巨大优点：没有使用过多新设计新技术使得该机制造简易、成本低廉，这对于战后初期处于恢复经济时期的苏联十分重要；双翼结构使飞机翼载很小、升力很大，有利于提升飞行品质；能搭乘12人的机舱运载能力适中；富有特色的向两侧突出的驾驶舱设计让飞机向下视界良好。安-2可在田野等处起飞降落，起飞滑跑距离只有180米，能在5米低空飞行；操纵和维护简单；载重量很大，用作运输机可载运1.5吨货物或10多名旅客；除运输外可作播种、灭虫、施肥、除草等40多种用途。在苏联时代，几十年前交通欠发达地区的短途空中运输主要靠安-2双翼飞机。
运5是我国原南昌飞机公司在安-2的基础上仿制和发展的小型多用途飞机，在南昌生产了728架，1970年5月转到石家庄飞机制造公司生产，推出了改进型运5B，1996年12月25日第1000架运5上天，如今生产还在继续，截至2016年我国共生产了1193架运5系列飞机，是我国生产批量最大、生产时间最长、飞行作业时间最多的通用航空机种，在军民领域均得到广泛应用，包括运输、跳伞训练、空中救护、农药喷洒、森林灭火等多种用途。运5飞机具有较好的低空性能和经济性，使用维护简单和飞行安全等特点，并且可以在平坦的场地或草地上起飞降落。即使发动机空中停车，飞机仍能安全滑翔着陆。
运5在我国航空史上创造了多项“第一”：是我国制造的第一种运输机；是早期开辟国内短途航线最多的客机，1958～1984年期间，民航用运5执飞的航线达63条、定期航班25条、航线总长度16596千米；一机多用、用途广泛“第一”；使用中安全性能超群，迄今在中国生产的近1200架运5飞机中，没有发生过因飞机的设计缺欠或制造质量原因而导致的等级事故……
在去年阿塞拜疆与亚美尼亚的冲突中，阿塞拜疆把老式苏联时代的农业飞机“安—2”改造成无人机，用于对亚美尼亚防空阵地进行侦察。此种战法令人耳目一新。
据《中国民航报》，由航空工业通飞研制的运五通用无人机于 7 月 20 日 8 时 02 分在内蒙古莫旗机场顺利完成飞行计划，代表我国最大通用无人机空中首秀圆满成功。
官方表示，运五通用无人机是我国在研的最大通用无人机，拥有先进的电传操纵系统、信息传输系统和地面指挥控制系统，系统安全裕度大。
据称，这款无人机在搭载智能化空投空送系统和先进光电转塔等任务载荷后可承担各种运输任务，例如物资投送、快递运输、灾情监控救护等多类综合保障和应急救援工作。
据介绍，运五通用无人机飞行稳定，低空低速性能较好，有效载荷较高、机舱空间容积较大，可在土跑道、草地跑道、简易机场等进行短距起降，使用维护成本较低、购置使用经济性好，是一款理想的大吨位多用途通用无人机。
据了解，中航通用飞机有限责任公司是中国航空工业集团有限公司旗下按照国务院批复组建的大型国有企业集团，由航空工业、广东粤财、广东恒健和珠海格力航投投资设立；控股中航重机、中航电测两家国内 A 股上市公司，是国内最大的以通用飞机研发制造、运营服务为主业的多元化公司。
当然这些都是官方通稿，不排除利用运5造价低廉，由于实战先例的优势，作为未来我方作战侦查，甚至对地方火力诱饵的用途无人机。
堪称阿塞拜疆在无人机实战运用方面对我国的反向概念输出。
龙航集团
启航无人机科技（辽宁）有限公司